连接器跌落试验台
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IP68是连接器防水等级标准的gao级别。评估防水连接器防水性能如何，主要看IPXX的后面两位数字XX，位X是从0到6，gao等级为6；第2位X是从0到8，gao等级为8；
因此连接器的gao防水等级为IP68。
我国相关测试依据为GBT- 4208-2017/IEC 60529-2001《外壳防护等级》标准要求，对各类产品的外壳防护等级进行合格评定性判定试验；gao检测等级IP68。常规产品检测等级包括：IP23、IP44、IP54、IP55、IP65、IP66、IP67、IP68等级。
对固体物的防护等级：完全防止粉尘进入；
水的防护等级：于一定压力下持续浸水。
这个定义比较模糊，实际上，ip68防水等级的测试，其试验设备、试验条件和试验时间，箱式跌落试验台，都应该得到供需双方的认可，其严酷程度自然比其下面的任何等级都要高。例如，某些品牌的防水连接器的IP68防水测试是：保证在10米水深，工作2个星期，而不进水；放入100米水深，破坏测试12小时，仍旧能够保持产品的良好性能。
跌落试验台系统的工作过程（二）
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1.5. 喷嘴采用球形快速可卸可调式喷嘴，便于拆卸清洗且可调节喷淋角度，喷嘴芯为不锈钢，滚筒跌落试验台，壳体和球形采用聚丙乙烯材料。
1.6. 喷淋水柱状态应为雾状实心锥体，喷嘴形成的大雨应均匀完整的分布于整个车身上。喷嘴示意图如下：
1.7. 车在进入淋雨区域后，为确保喷淋用水的洁净度，避免水中的颗粒物在强力的喷射下损伤车身表面，在淋雨段水泵出口设反冲洗过滤器系统，过滤精度分别为 100μm，过滤器与控制系统连接；
1.8. 室体内外部管路以及与之连接的管件均采用不锈钢304材料。管路连结采用焊接工艺，保证焊接牢固，焊缝整齐、无夹渣、无渗漏；
1.9. 管路布置形式保证各喷嘴出口压力均衡。每侧喷管主管均设有压力表和控制阀门，可显示各侧喷管喷淋时的压力状态；
1.10. 喷淋支架采用50*50的镀锌矩形管，管路与支架安装须稳固；
1.11. 为了使水泵电机不频繁启动，电控采取为常开方式，待车辆前轮接触到定位装置后，定位装置发出信号给控制系统，电磁阀使主管路开通喷淋。喷淋时待入口出的红灯变绿时，喷淋状态就结束。支管路开通，车辆淋雨测试停止；
汽车防水防尘性能测试要求更严
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据报道，近日工xing部正就《电动汽车安全要求》、《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》《电动客车安全要求》3项强制性（征求意见稿）征求意见。 其中，《电动客车安全要求（征求意见稿）》规定了电动客车的安全要求和试验方法。那么，本次电动客车安全征求意见稿与之前标准，有哪些方面的改进呢？其中在跌落试验台方的性能要求如下：
1、整车涉水试验条件参照GB/T 18384.3-2015制定，为提高整车涉水能力，跌落试验台，涉水深度要求提高到30 cm，并对试验后绝缘电阻的要求做出明确的要求，提高了技术要求。
2、根据IEC（国际电工协会）的标准，工频情况下，人体无反应区在0.6 mA以下，即通过人体的电流小于0.6 mA时，人体是基本没有感觉的，而当人体通过大于0.6 mA的电流时，会引起人体麻刺的感觉，为确保乘员安全和乘坐感受，需将泄露电流控制在0.6mA以下，按照电动客车一般600V的工作电压计算，将总绝缘阻值设置为需大于1 MΩ。
3、对涉水风险较大的B级电压部件的防护等级做出明确要求，满足IP67的防水防尘等级要求，同时防护等级测试后满足总绝缘阻值大于1 MΩ的要求。
4、增加整车耐浸泡防护要求，包装跌落试验台，提高整车防水淹安全性能，50 cm水深是依据中国典型城市zui大降雨量平均值统计得出，24 h防浸泡时间由积水排水时间与车辆救援时间综合得出。
